板式換熱器一樣平常在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)中停止應(yīng)用,可以或許有用的節(jié)制事情時(shí)的油溫變更。其密封機(jī)能和換熱機(jī)能都很強(qiáng),下面的內(nèi)容是其在發(fā)電機(jī)中詳細(xì)的利用環(huán)境先容。
板式冷卻器重要部件有上上水室,殼體管系及充油管路組成,殼體上接有收支水管,收支油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)檩S承磨擦而耗費(fèi)了一部分功,油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的光滑油溫度降低,假如油溫過高軸承有可能發(fā)生硬化、變形或燒損變亂。
為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),光滑油溫必需堅(jiān)持必定范圍內(nèi),一樣平常請(qǐng)求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一樣平常為10~15℃,因此必需將軸承排進(jìn)去的油冷卻今后能力再循環(huán)進(jìn)入軸承光滑。
板式換熱器便是冷卻主機(jī)光滑油的。溫度較高的光滑油和高溫的冷卻水在板式冷卻器中停止熱交換,經(jīng)由過程調(diào)理冷卻水流量來到達(dá)節(jié)制光滑油溫度的目標(biāo)(同時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)子溫度較高,尤其低壓缸進(jìn)汽側(cè),油水冷卻器軸頸也向外停止熱量通報(bào),以是光滑油也具備冷卻軸頸的感化)。