多區(qū)域系統(tǒng)將在類似熱條件下操作的噴射器分配給溫度回路。獲得的溫度引導潤滑間隔控制允許考慮潤滑點的溫度偏差和潤滑劑的質(zhì)量。溫度回路中的傳感器,每個位于較熱的潤滑點,定期傳輸信號,用作控制潤滑間隔的輸入?yún)?shù)。智能潤滑系統(tǒng)廠家使用的潤滑劑的特點是蒸發(fā)量損失很常小。使用潤滑劑的蒸發(fā)特性,如在實驗室測試中所的,可以計算每個溫度回路的潤滑之間的時間。按需潤滑不錯潤滑劑使用潤滑油消耗和成本減少,在為生產(chǎn)機器設計傳動系時,通常根據(jù)負載和速度條件,可用的結(jié)構(gòu)空間以及軸承的要求壽命來選擇軸承。然后,潤滑系統(tǒng)由機器制造商設計,并考慮軸承供應商的潤滑指南。這些指南大多通用,由此產(chǎn)生的潤滑系統(tǒng)是被動系統(tǒng)。通常,在機器操作期間不控制潤滑系統(tǒng)的參數(shù)。由于軸承中的能量損失取決于所提供的潤滑,因此如果可以通過根據(jù)負載,速度或環(huán)境條件改變潤滑條件來減小軸承中的摩擦力,則會出現(xiàn)問題。鑒于能源的成本以及對能源問題的社會意識,很多經(jīng)濟上合理的減少機器能耗的方法都受到工業(yè)界的歡迎。安裝主動控制的油潤滑系統(tǒng)可以顯著減少機器的能耗。對于某些應用,超過一半的功耗是由于軸承損耗造成的,其中很大一部分源于潤滑。在這個項目中,我們的目標是減少機器中約10%的軸承損失。