021-65435660
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潤滑:一般在不合格的表面使用或較高的載荷條件下,智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計物體在接觸處受到這種應(yīng)變產(chǎn)生了承載區(qū)域，其為流體提供了幾乎平行的間隙。與流體動力潤滑一樣，接觸體的運動產(chǎn)生流動引起的壓力，其作為接觸區(qū)域上的支承力。在這種高壓方案中，流體的粘度可能顯著上升。在全膜彈性流體動力潤滑時，產(chǎn)生的潤滑劑膜完全分離表面。凸起的實體特征或粗糙之間的接觸，可能發(fā)生，導(dǎo)致混合潤滑或邊界潤滑狀態(tài)。除了雷諾方程之外，彈性流體動力學(xué)理論還考慮了彈性撓度方程，因為在這種情況下，表面的彈性變形對潤滑油膜厚度有顯著貢獻(xiàn)。
由局部壓力產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致一種稱為粘滑的狀態(tài)，并且一些粗糙的斷裂。在升高的溫度和壓力條件下，潤滑劑的化學(xué)反應(yīng)性成分與接觸表面反應(yīng)，在移動的固體表面（邊界膜）上形成高度耐受的粘性層或膜，其能夠支撐負(fù)載并且主要磨損或破壞是避免。邊界潤滑也定義為其中載荷由表面粗糙而不是潤滑劑承載的狀態(tài)?；瑒┠げ荒芡耆蛛x物體，但流體動力學(xué)效應(yīng)相當(dāng)大。
