021-65435660
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單線潤(rùn)滑系統(tǒng)原理:有一根主管,一般由柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入主管中,智能集中潤(rùn)滑并通過直接分配給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的管線供應(yīng)潤(rùn)滑劑，一旦柱塞泵停止工作，就使用單線潤(rùn)滑劑給料器復(fù)位后，潤(rùn)滑劑回流閥打開，將管中的潤(rùn)滑劑壓回到潤(rùn)滑劑桶中。
單點(diǎn)潤(rùn)滑故障不會(huì)影響潤(rùn)滑油的其他點(diǎn)，流量傳感器會(huì)將每個(gè)點(diǎn)的信號(hào)反饋到控制系統(tǒng)，然后在人機(jī)界面中顯示，小車智能潤(rùn)滑系統(tǒng)：
對(duì)于燒結(jié)機(jī)，冷卻器和小車軸軸承的潤(rùn)滑，由于處于行走狀態(tài)以及橫向和縱向位置移動(dòng)，而且條件相對(duì)較差，不利于自動(dòng)注脂，因此通常是手動(dòng)注脂。
勞動(dòng)強(qiáng)度過大，無法控制潤(rùn)滑劑量，造成潤(rùn)滑劑浪費(fèi)；有些設(shè)備會(huì)缺乏潤(rùn)滑，然后一旦設(shè)備發(fā)生損壞，需替換損壞的零件，設(shè)備的使用壽命就會(huì)大大縮短，那應(yīng)該是浪費(fèi)資源。
小車潤(rùn)滑系統(tǒng)改變了這種情況。它預(yù)先設(shè)置了潤(rùn)滑劑供應(yīng)周期，并且可以進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的潤(rùn)滑劑量和準(zhǔn)確的潤(rùn)滑時(shí)間。
用少量潤(rùn)滑脂（1ml?10ml /）進(jìn)行的頻繁注入，保持軸承中新潤(rùn)滑油的添加總量，然后使得設(shè)備潤(rùn)滑良好，同時(shí)大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了潤(rùn)滑油的消耗和潤(rùn)滑。生產(chǎn)成本也大大節(jié)省了。
小車潤(rùn)滑系統(tǒng)具有不一樣的浮動(dòng)，定位，加注，閉鎖報(bào)警系統(tǒng)，可根據(jù)不同的小車條件進(jìn)行定制生產(chǎn)，系統(tǒng)采用PLC控制，操作方便。
液壓站是一個(gè)單獨(dú)的站，可根據(jù)客戶需求控制方向，壓力和流量。通過將液壓站與油箱或電動(dòng)機(jī)連接，它將在預(yù)定壓力下運(yùn)行。該站包括泵，閥組件，油箱和電氣箱。