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雙線系統(tǒng)運(yùn)用分布式的結(jié)構(gòu)嗎

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雙線系統(tǒng)運(yùn)用分布式的結(jié)構(gòu)嗎

發(fā)布日期:2020-01-16 作者: 點(diǎn)擊:

普通的自動(dòng)化系統(tǒng)系統(tǒng)容易導(dǎo)致潤(rùn)滑故障,導(dǎo)致設(shè)計(jì)不合理,管理不善。智能集中潤(rùn)滑說(shuō)明了更換活塞部分那是減少軸承維護(hù)一種雙線系統(tǒng)運(yùn)用分布式的結(jié)構(gòu)的新型自動(dòng)化系。

在分布式潤(rùn)滑系統(tǒng)中,將檢測(cè),流量和溫度的參數(shù),以使得對(duì)每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行牢靠,準(zhǔn)確的潤(rùn)滑。軸承故障的高昂成本繼續(xù)困擾著重型工業(yè)廠房,包括鋼廠,軋鋼廠和連鑄作業(yè)。通常,這些成本是無(wú)法通過(guò)將監(jiān)控功能集成到大型自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)中來(lái)驗(yàn)證軸承是否接收到正確數(shù)量和類(lèi)型的潤(rùn)滑油的結(jié)果。

智能集中潤(rùn)滑

如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,軸承很少會(huì)過(guò)其潛在使用壽命的5-10%。這是由于多種因素造成的,例如腐蝕,熱量,腐蝕性元素和高沖擊負(fù)荷。但是,未能正確潤(rùn)滑生產(chǎn)設(shè)備,是在關(guān)鍵點(diǎn),可能會(huì)導(dǎo)致軸承故障的比較大原因,從而導(dǎo)致不需要的停機(jī)時(shí)間和替換成本。

這些關(guān)鍵點(diǎn)包括那些軸承點(diǎn),如果沒(méi)有按需要的時(shí)間間隔提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑,將對(duì)設(shè)備造成普遍的損害或?qū)S人員造成危險(xiǎn)。

智能集中潤(rùn)滑

當(dāng)然,除非您有準(zhǔn)確的監(jiān)控或核實(shí)通過(guò)泵將潤(rùn)滑劑分配到應(yīng)以適當(dāng)間隔進(jìn)行注入的點(diǎn)的方式,否則您無(wú)法要對(duì)很多這些點(diǎn)進(jìn)行有成效的潤(rùn)滑。

這使許多工廠不愿這樣做。即使安裝了系統(tǒng),它們也經(jīng)常需要頻繁且的維修或替換。用于重工業(yè)潤(rùn)滑應(yīng)用的傳統(tǒng)方法是傳統(tǒng)的雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)。


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