021-65435660
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這種類型的自動(dòng)化系統(tǒng)能夠輸送很多的數(shù)量的潤(rùn)滑劑，智能集中潤(rùn)滑是長(zhǎng)距離潤(rùn)滑很多個(gè)點(diǎn)的理想選擇，每個(gè)點(diǎn)的潤(rùn)滑油或油脂輸出量都可以單獨(dú)控制。
但是，標(biāo)準(zhǔn)的雙線系統(tǒng)存在缺點(diǎn)。由于它由多個(gè)整體式潤(rùn)滑分配塊組成（每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)比較多可維修八個(gè)點(diǎn)），因此，只要單個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)出現(xiàn)故障，大部分都可以替換整個(gè)潤(rùn)滑塊，從而增加了替換塊的時(shí)間和精力。
新的雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可以幫助減少監(jiān)控投資，同時(shí)減少軸承維護(hù)和替換成本。使用這些系統(tǒng)，需要斷開供氣或排氣閥替換不工作的部分。當(dāng)需要換閥時(shí)，替換活塞部分，而不是整個(gè)閥塊。
為了使得比較大的系統(tǒng)要求，這些設(shè)計(jì)還允許創(chuàng)建帶有多個(gè)出口的雙線閥，這是鋼鐵，水泥，紙漿和造紙，采礦和其他重工業(yè)的理想選擇?；旧?，用戶可以在很多的方接入雙管路并雙管路閥，從而將關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)分組到各個(gè)區(qū)域，從而實(shí)現(xiàn)比較大的設(shè)計(jì)靈活性。
新的模塊化系統(tǒng)采用高腐蝕性環(huán)境的碳鋼和不銹鋼制成。它們還可以提供混合系統(tǒng)的因?yàn)樗鼈兛梢赞D(zhuǎn)換以分配潤(rùn)滑脂或機(jī)油，而不需要放棄對(duì)雙線組件的原始投資。
軸承故障是當(dāng)今工業(yè)環(huán)境中設(shè)備停機(jī)的主要原因，通常是由于潤(rùn)滑不當(dāng)造成的。潤(rùn)滑不當(dāng)情況包括灰塵，污垢和污染潤(rùn)滑劑，施加到軸承的潤(rùn)滑劑量不足和/或軸承過(guò)度潤(rùn)滑。