021-65435660
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通過逆向流動可以冷卻器壽命，潤滑設備從而使易于受到?jīng)_擊損壞的管子入口變成出口。冷卻器端蓋和水箱通常由鑄鐵制成或由低碳鋼制成。
與海水接觸的未保護鑄鐵易遭受石墨化作用，這是一種腐蝕形式，其中鐵被清掃，保留了柔軟的黑色石墨。殼體與被冷卻的液體接觸，該液體可以是油，蒸餾水或帶有緩蝕劑的淡水。
它可以是鑄鐵或由鋼制成。制造商建議將冷卻器垂直放置。在需要水平安裝的地方，海水應從底部進入并從頂部離開。冷卻器系統(tǒng)中的空氣會使得腐蝕，氣閘會減小冷卻面積并導致過熱。
應安裝排氣旋塞以清掃空氣，并且在底部需要旋塞或塞子以進行排放。在冷卻器固定端需要有間隙，以拆卸管疊，板式換熱器的顯眼特征是，它們易于打開進行清潔。相對于管式冷卻器的主要優(yōu)點在于，對于相同的冷卻能力，較小的尺寸體現(xiàn)了它們比較高的效率。
為減少渦輪增壓器之后和進入柴油機氣缸之前的空氣溫度而安裝的增壓空氣冷卻器，在傳熱表面上設有散熱片，以補償空氣相對較差的傳熱性能。船用熱交換器應需要注意的是使得傳熱表面應保持基本清潔，并且流道通常無障礙物。通過兩種流體之間的溫差的逐漸增加以及壓力的變化來指示已發(fā)生結(jié)垢。