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潤滑裝置使用兩種不同的潤滑劑

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潤滑裝置使用兩種不同的潤滑劑

發(fā)布日期:2020-01-29 作者: 點擊:

滑小齒輪提供預設量的潤滑脂。智能集中潤滑這樣可以使得在齒條和小齒輪上具有不錯的潤滑膜。除了提供潤滑劑外,潤滑小齒輪還使得清潔開放齒。一種用于優(yōu)切線軌道的車載軌道潤滑的方法和裝置。

智能集中潤滑

該裝置被安裝在機車尾部的一個機車的車體上。潤滑裝置使用兩種不同的潤滑劑,一種在軌道的胎冠上,另一種在量規(guī)側。選擇胎冠潤滑劑的量和類型,使得胎冠潤滑劑被輪系的通過消耗掉。

兩種潤滑劑的施加量由微處理器控制。已經(jīng)設計出一種新的傳感器,該傳感器通過將側向位移轉換為兩個量中的任一個來測量軌道彎曲的程度并估計車輪在軌道上的迎角。該值提供給微處理器。

智能集中潤滑

其他傳感器測量速度,溫度,濕度等為微處理器提供輸入信號。本發(fā)明不減小了輪緣和軌道之間的摩擦系數(shù),而且減小了輪緣和軌道之間的力。減少了軌道和車輪的磨損,同時還減少了火車上的燃油消耗。

在輪緣和輪軌的軌距側面之間的潤滑減少了軌和輪緣在彎道上的磨損。現(xiàn)場測試表明,對切線和彎曲軌道都潤滑的軌距側,可以顯著列車阻力并節(jié)省燃料消耗。

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