021-65435660
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通過安裝在機(jī)車編組的一個(gè)機(jī)車上，經(jīng)過其后軸的潤(rùn)滑輪施加潤(rùn)滑劑。如果需要，也可以在機(jī)車上安裝一個(gè)單獨(dú)的單元，以進(jìn)行法蘭潤(rùn)滑。
所施加的兩種潤(rùn)滑劑的量由微處理器和火車的許多運(yùn)行參數(shù)控制。這些參數(shù)包括列車尺寸，車輪在軌道上的迎角，列車速度，溫度，濕度和所用潤(rùn)滑劑的流變特性。
給出了減小的列車阻力的鐵軌上操作火車的方法，包括以下步驟：在操作條件下，將在操作條件下不凍結(jié)的非揮發(fā)性潤(rùn)滑劑連續(xù)膜施加到至少一個(gè)鐵軌的頂部。
在火車機(jī)車的一個(gè)牽引輪的后面，潤(rùn)滑劑被施加在切線和彎曲軌道上，并在至少一個(gè)軌道的軌距側(cè)施加潤(rùn)滑劑。一種用于潤(rùn)滑鐵軌的車載潤(rùn)滑裝置，該裝置將被安裝在機(jī)車的一個(gè)機(jī)車上，該設(shè)備位于一個(gè)牽引輪的后面，該裝置包括：
適于安裝在機(jī)車車體上的框架；
具有胎面和凸緣的潤(rùn)滑輪；
連接到框架上的裝置，用于可旋轉(zhuǎn)地安裝潤(rùn)滑輪，以使輪面與軌道的胎冠恒定接觸，而輪緣與軌道的量規(guī)側(cè)持續(xù)接觸；和潤(rùn)滑劑分配單元安裝在用于將潤(rùn)滑劑施加到潤(rùn)滑輪的胎面并且將潤(rùn)滑劑施加到輪的凸緣的裝置上。
