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潤滑涂層會承受載荷嗎

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潤滑涂層會承受載荷嗎

發(fā)布日期:2020-02-05 作者: 點擊:

智能表面工程和涂層技能的進展為在邊界或略微潤滑的滾動,滑動或旋轉接觸條件下比較地控制摩擦和磨損提供了可能性。

具體而言,通過使此類涂料能夠在具有減少的硫和磷的較低粘度的油中運行,可以對其進行定制以未來發(fā)動機系統(tǒng)日益增加的多功能應用需求。使用這些技能,研究人員已經開發(fā)出很多復合材料和超硬涂層,從而在要求苛刻的加工和制造應用中提供比較長的刀具壽命。

同樣的也可以用于新型涂層結構的設計和開發(fā)中,從而在邊界潤滑的滑動條件下提供較低的摩擦和磨損。例如,可以以方式定制此類涂層,以使其中一個相可以與機油中的某些添加劑發(fā)生反應,從而形成理想的化學邊界膜;其他相可提供超硬性,因此可劃傷。

由于其致密的微觀結構和較高的化學惰性,這些涂料還可在侵蝕性環(huán)境中提供不錯的抗腐蝕保護。在邊界潤滑的滑動條件下,固體潤滑劑涂層的使用還可滑動接觸界面的摩擦學性能。

當流體膜和邊界膜失效或破裂時,智能集中潤滑涂層會承受載荷并充當備用潤滑劑。其他表面技能,例如激光紋理化和/或微凹,近年來,激光玻璃和噴丸處理也變得比較流行。

智能集中潤滑

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