已經(jīng)開發(fā)出很多系統(tǒng)來在機器運行期間提供潤滑。通常,這樣的潤滑系統(tǒng)包括空氣系統(tǒng)供應(yīng)管線,響應(yīng)于控制而操作的螺線管空氣閥,氣動潤滑泵以及位于機器的每個關(guān)鍵區(qū)域的。潤滑控件通常提供一個計時器,該計時器設(shè)計為在機器運行期間以預(yù)設(shè)的時間間隔將潤滑劑注入關(guān)鍵區(qū)域。
盡管這樣的系統(tǒng)提供了很多的潤滑,但它們也往往比需要潤滑的次數(shù)比較多,因為它對時間起反應(yīng),對軸承或接頭的實際使用沒有作用。例如,如果卡車靜止不動,則不需要在每個時間間隔內(nèi)潤滑車輪軸承。在卡車行駛了預(yù)定的時間間隔后才需要潤滑。
因此,如果響應(yīng)于實際使用軸承的時間長度而不是響應(yīng)時間來控制潤滑系統(tǒng),則可以節(jié)省能量和潤滑劑。
如果潤滑設(shè)備出現(xiàn)故障,則會出現(xiàn)另一個問題。例如,如果潤滑管線斷裂或未連接,潤滑脂將無法到達(dá)所需位置。為了解決這個問題,現(xiàn)有技能的系統(tǒng)已經(jīng)提供了壓力開關(guān),以響應(yīng)于潤滑管線中的壓力達(dá)到預(yù)定水平而被致動。
如果在潤滑系統(tǒng)啟動時壓力未達(dá)到該水平,則會發(fā)出警報,以指示存在故障情況。
然而,指示未達(dá)到期望壓力是不可以使服務(wù)人員有成效診斷類型問題的信息。指示潤滑系統(tǒng)壓力是否已超過高壓水平也可能很重要。例如,如果潤滑管路受阻或氣壓系統(tǒng)壓力過高,則潤滑系統(tǒng)壓力將超過預(yù)定水平,但仍會出現(xiàn)故障。