021-65435660
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一個或多個泵組件泵抽出收集在回收池中的潤滑劑，并將潤滑劑返回到油箱。泵組件泵被實現(xiàn)為正排量泵，其由發(fā)動機經(jīng)由齒輪箱組件驅(qū)動。因此，泵的速度與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成正比。
結(jié)果，基于發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制流向發(fā)動機的潤滑劑流量。但是，發(fā)動機的潤滑需求也可能隨其他參數(shù)而變化，而不只是是其自身的轉(zhuǎn)速。例如，發(fā)動機潤滑需求可能隨發(fā)動機負(fù)載和速度變化。
發(fā)動機潤滑供應(yīng)泵可以被設(shè)計成在某些規(guī)定的設(shè)計條件下向發(fā)動機供應(yīng)潤滑劑，所述特定的設(shè)計條件可以是例如預(yù)期的不利的工作條件。例如，供應(yīng)泵可以被設(shè)計成在比較大飛機和比較高預(yù)期潤滑劑溫度下供應(yīng)設(shè)計意圖流。
當(dāng)條件與設(shè)計條件不同時，此方法可能會導(dǎo)致泵尺寸過大，潤滑設(shè)備從而導(dǎo)致過多的潤滑劑流量。通常，通過實施再控制系統(tǒng)來控制這種過量的潤滑劑流，其中，潤滑劑供應(yīng)泵下游的壓力調(diào)節(jié)閥將多余的潤滑劑流旁路回泵的吸入側(cè)。泵和電動機控制單元。