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對(duì)油導(dǎo)管系統(tǒng)中壓力的這種較小影響不會(huì)為系統(tǒng)提供的閾值響應(yīng)，以指示導(dǎo)管系統(tǒng)中的壓力已降至預(yù)定以下。因此，只有在由于泄漏等導(dǎo)致潤(rùn)滑油導(dǎo)管系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油損失了量后，才強(qiáng)制關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，從而使?jié)櫥捅媚軌虮３窒薅鹊倪\(yùn)轉(zhuǎn)。但是，此時(shí)由于關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)的空轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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所述的集中潤(rùn)滑裝置，智能集中潤(rùn)滑其特征在于，所述儲(chǔ)油箱包括用于指示所述儲(chǔ)油箱中的潤(rùn)滑油液位低的液位開(kāi)關(guān)和用于指示所述儲(chǔ)油箱中的潤(rùn)滑劑液位已滿(mǎn)的液位開(kāi)關(guān)。由于在泵送過(guò)程中加熱鋰潤(rùn)滑脂以其流動(dòng)性時(shí)鋰潤(rùn)滑脂的潛在氧化和熱降解，因此將新鮮的NLGI
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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在系統(tǒng)中，智能集中潤(rùn)滑根據(jù)需要進(jìn)行，因此，諸如電磁閥的切斷控制閥的操作使得可以容易地補(bǔ)充潤(rùn)滑油。由于可以通過(guò)切斷控制閥的打開(kāi)和關(guān)閉來(lái)控制向各個(gè)供油箱的潤(rùn)滑油補(bǔ)充，因此不需要高壓。此外，由于供油泵需要的功率來(lái)將潤(rùn)滑油供應(yīng)到系統(tǒng)，所以相對(duì)較小的
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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當(dāng)機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí)，由于潤(rùn)滑系統(tǒng)供油箱的容量有限，智能集中潤(rùn)滑需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油。傳統(tǒng)上，這種補(bǔ)充是手動(dòng)完成的。隨著近來(lái)機(jī)床的無(wú)人操作的出現(xiàn)，期望無(wú)人補(bǔ)充潤(rùn)滑油。當(dāng)使用多個(gè)機(jī)床時(shí)，如果為單個(gè)機(jī)床提供儲(chǔ)罐和潤(rùn)滑系統(tǒng)，則存在空間需求和成本增加的
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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智能集中潤(rùn)滑的組合；兩個(gè)水庫(kù)；通往齒輪箱的供應(yīng)管；與供應(yīng)管連通的兩條管；用于控制從其中一個(gè)儲(chǔ)油器的油供應(yīng)的閥；與閥連接的活塞；裝有活塞的氣缸；從一個(gè)容器的下端通向圓柱體上端的管道。從另一個(gè)容器的下端到氣缸另一端的管子。與齒輪箱連通的排水箱；
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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盡管本發(fā)明可以用在很多潤(rùn)滑系統(tǒng)中，但是本發(fā)明比較適于與齒輪式渦輪機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)合使用。在這種類(lèi)型的機(jī)構(gòu)中，需要將潤(rùn)滑油連續(xù)地供應(yīng)到齒輪裝置。通常的智能集中潤(rùn)滑作法是有一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個(gè)油箱，一個(gè)通向齒輪箱的管道，一個(gè)從油箱中排出油的排
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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截面積隨其拋物線(xiàn)函數(shù)而隨場(chǎng)強(qiáng)而變化，并沿大體上與所施加的場(chǎng)成橫向的方向?qū)α黧w的流動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的阻力。然而，無(wú)論如何準(zhǔn)確地解釋所觀(guān)察到的流阻，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有發(fā)生顆粒與液體載體的大量分離。這種成效表現(xiàn)為流體的整體粘度的瞬時(shí)和可逆變化。由于顆粒保持與
發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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智能集中潤(rùn)滑邊界潤(rùn)滑條件下的潤(rùn)滑劑性能。上面提到的大多數(shù)參數(shù)都是受控的。針板形式的模型觸點(diǎn)是由大口徑，慢速，十字頭船用柴油機(jī)中使用的實(shí)際活塞和襯里材料制成的。使用銷(xiāo)釘往復(fù)式試驗(yàn)臺(tái)在邊界潤(rùn)滑條件下研究了不同混合物的溫度特性。這些潤(rùn)滑油共混物具
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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連續(xù)監(jiān)測(cè)和計(jì)量添加的潤(rùn)滑劑使系統(tǒng)可以在運(yùn)行期間盡早地針對(duì)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑膜厚度進(jìn)行控制，以防范損壞磨損。此外，智能集中潤(rùn)滑比較器輸出端的信號(hào)可用于指示由于泵故障，油管斷裂或油箱空而引起的潤(rùn)滑故障。于在所述構(gòu)件和所述路徑上施加電勢(shì)并在所述運(yùn)動(dòng)期間
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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因?yàn)闈?rùn)滑劑的施加根據(jù)機(jī)構(gòu)的進(jìn)給速度而變化。這樣智能集中潤(rùn)滑的控制系統(tǒng)需要仔細(xì)和頻繁的校準(zhǔn)，以使得施加很多但不過(guò)量的潤(rùn)滑劑。其他技能使用固定量的操作時(shí)間來(lái)致動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。提供一種用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，該裝置對(duì)對(duì)構(gòu)件施加潤(rùn)滑的需要具有
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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從而將大量的潤(rùn)滑劑泵入軸承中，而這不能從中受益。額外的潤(rùn)滑劑注入。還提供指示器裝置，以通知操作人員軸承仍然過(guò)熱，智能集中潤(rùn)滑以便可以在發(fā)生災(zāi)難性故障之前關(guān)閉設(shè)備。還提供了額外的控制裝置，其在上述計(jì)時(shí)器的周期結(jié)束時(shí)被致動(dòng)，以終止將額外的潤(rùn)滑劑
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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一種機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)，智能集中潤(rùn)滑包括：輸送系統(tǒng)，其被配置為在機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)潤(rùn)滑點(diǎn)處分配潤(rùn)滑劑，其中，所述輸送系統(tǒng)包括與所述機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件中的每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的單獨(dú)連接；和控制系統(tǒng)，其配置為：自動(dòng)機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)分量中的每個(gè)運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)性距
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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位置和溶液中競(jìng)爭(zhēng)性離子種類(lèi)的數(shù)量。這些發(fā)現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)發(fā)基于表面活性劑的潤(rùn)滑方案，該方案具有自愈或消失的能力。機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)可機(jī)床中運(yùn)動(dòng)組件的行進(jìn)距離。當(dāng)距離超過(guò)閾值時(shí)，在運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑點(diǎn)處分配預(yù)定量的潤(rùn)滑劑。機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)可以進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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智能表面工程和涂層技能的進(jìn)展為在邊界或略微潤(rùn)滑的滾動(dòng)，滑動(dòng)或旋轉(zhuǎn)接觸條件下比較地控制摩擦和磨損提供了可能性。具體而言，通過(guò)使此類(lèi)涂料能夠在具有減少的硫和磷的較低粘度的油中運(yùn)行，可以對(duì)其進(jìn)行定制以未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)日益增加的多功能應(yīng)用需求。使用這
發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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通常，當(dāng)設(shè)備不運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)潤(rùn)滑，反之亦然。智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可以用增壓空氣桶泵實(shí)現(xiàn)，該泵配備有用于不同尺寸的潤(rùn)滑桶的蓋組，以及增壓空氣調(diào)節(jié)器和維修單元。也可能有一個(gè)液壓?jiǎn)卧粋€(gè)控制和一個(gè)壓力監(jiān)控單元。在運(yùn)行中，潤(rùn)滑劑通過(guò)干線(xiàn)泵送到加料器
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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單線(xiàn)系統(tǒng)可以包括與漸進(jìn)式分隔器或彈簧分配器配合使用的系統(tǒng)。示例性的雙線(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可以利用加壓空氣操作的桶泵來(lái)實(shí)現(xiàn)，該加壓空氣操作的桶泵配備有用于不同尺寸的潤(rùn)滑劑桶的蓋組，智能集中潤(rùn)滑以及加壓空氣調(diào)節(jié)器和服務(wù)單元。也可能有一個(gè)液壓?jiǎn)卧?，一個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)基于機(jī)械計(jì)量和泵送組件?？赡軙?huì)有其他控制和設(shè)備，例如，控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力或加料器的運(yùn)動(dòng)。在機(jī)械上，這些組件已經(jīng)有歷史了。與當(dāng)前潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)的問(wèn)題是，加料器組能夠給出預(yù)定劑量的潤(rùn)滑劑。如果要潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，則通過(guò)機(jī)械調(diào)節(jié)加料器
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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智能集中潤(rùn)滑的使用方法應(yīng)盡可能減少對(duì)環(huán)境的污染,并減少機(jī)車(chē)或其他牽引輪的牽引力損失。理想情況下，在牽引輪通過(guò)后應(yīng)同時(shí)使用兩種潤(rùn)滑劑，并且應(yīng)使用少的軌頂潤(rùn)滑脂，以使使用它的火車(chē)通過(guò)時(shí)消耗掉。過(guò)多的潤(rùn)滑劑是不好的，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致無(wú)法檢測(cè)到的軌道疲
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種新的傳感器，該傳感器通過(guò)將側(cè)向位移轉(zhuǎn)換為兩個(gè)量中的任一個(gè)來(lái)測(cè)量軌道彎曲的程度并估計(jì)車(chē)輪在軌道上的迎角。該值提供給微處理器。其他傳感器測(cè)量速度，溫度，濕度等為微處理器提供輸入信號(hào)。本發(fā)明減小了輪緣和減少了軌道和車(chē)輪的磨損，同時(shí)還
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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一種液壓裝置，取決于在手術(shù)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行機(jī)械吻合的情況，其包括頭部，該頭部通過(guò)金屬釘縫合縫合要吻合的端部，該頭部通過(guò)柱塞液壓地操作；由液壓傳導(dǎo)管組成的柔性體，可以彎曲以允許在解剖位置進(jìn)行吻合，而目前使用的剛性系統(tǒng)進(jìn)入；控制系統(tǒng)，其操作驅(qū)動(dòng)頭機(jī)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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其他因素也會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的成本。用戶(hù)可以選擇通過(guò)目視檢查交付情況來(lái)系統(tǒng)，也可以智能集中潤(rùn)滑使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)指示潤(rùn)滑周期何時(shí)未按計(jì)劃進(jìn)行。規(guī)模問(wèn)題。單個(gè)系統(tǒng)提供的潤(rùn)滑點(diǎn)越多，該應(yīng)用就越有可能證明復(fù)雜的控制和系統(tǒng)的成本合理。軸承本身的性質(zhì)，成本
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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它還可以防范多余的潤(rùn)滑劑進(jìn)入成品，車(chē)間地板或其他工作表面。這樣可以減少?gòu)U品，智能集中潤(rùn)滑清理和處置問(wèn)題，并減少潤(rùn)滑劑的浪費(fèi)。當(dāng)然，很多這些都會(huì)對(duì)公司的利潤(rùn)產(chǎn)生良好的影響。自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是工人。員工不需要在機(jī)械運(yùn)行時(shí)或在危險(xiǎn)且很難到
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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這種類(lèi)型的自動(dòng)化系統(tǒng)能夠輸送很多的數(shù)量的潤(rùn)滑劑，智能集中潤(rùn)滑是長(zhǎng)距離潤(rùn)滑很多個(gè)點(diǎn)的理想選擇，每個(gè)點(diǎn)的潤(rùn)滑油或油脂輸出量都可以單獨(dú)控制。但是，標(biāo)準(zhǔn)的雙線(xiàn)系統(tǒng)存在缺點(diǎn)。由于它由多個(gè)整體式潤(rùn)滑分配塊組成（每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)比較多可維修八個(gè)點(diǎn)），因此，只要
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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普通的自動(dòng)化系統(tǒng)系統(tǒng)容易導(dǎo)致潤(rùn)滑故障,導(dǎo)致設(shè)計(jì)不合理,管理不善。智能集中潤(rùn)滑說(shuō)明了更換活塞部分那是減少軸承維護(hù)一種雙線(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)用分布式的結(jié)構(gòu)的新型自動(dòng)化系。在分布式潤(rùn)滑系統(tǒng)中，將檢測(cè)，流量和溫度的參數(shù)，以使得對(duì)每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行牢靠，準(zhǔn)確的潤(rùn)滑。軸承
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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氣動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)：使用壓縮空氣控制定量給料機(jī)，可根據(jù)需要提供定量和定時(shí)的潤(rùn)滑劑，智能集中潤(rùn)滑適用于連鑄機(jī)，煤礦廠(chǎng)等高溫等場(chǎng)合。設(shè)備可編程控制器作為潤(rùn)滑設(shè)備的主要控制部分，控制提供不錯(cuò)的解決方案，并與機(jī)聯(lián)動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，潤(rùn)滑狀態(tài)易于掌握；潤(rùn)滑劑的
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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液壓的系統(tǒng)通過(guò)利用密封系統(tǒng)內(nèi)的流體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。汽車(chē)和卡車(chē),輪椅升降機(jī),液壓千斤頂和飛機(jī)機(jī)翼襟翼上的制動(dòng)器通常采用液壓系統(tǒng)。許多制造商之所以使用液壓系統(tǒng)，是因?yàn)樗鼈儽葯C(jī)械和電氣系統(tǒng)智能集中潤(rùn)滑具有許多優(yōu)點(diǎn)，例如在很小的空間內(nèi)提供大量動(dòng)力，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：300
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在液壓油庫(kù)的尺寸時(shí)，需要智能集中潤(rùn)滑考慮許多因素。設(shè)計(jì)良好的儲(chǔ)油罐不只是提供流體儲(chǔ)藏，還提供了比較多的其他服務(wù)。設(shè)計(jì)不當(dāng)或尺寸不佳的油箱可能會(huì)損害原本設(shè)計(jì)良好的液壓系統(tǒng)。有在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的多年經(jīng)驗(yàn)使我們能夠?yàn)橐话愫芏嗟男袠I(yè)提供量身定制的
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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液壓缸可能會(huì)發(fā)生故障，需要維修或換液壓缸才能將千斤頂恢復(fù)到工作狀態(tài)。液壓缸的一些常見(jiàn)故障機(jī)制智能集中潤(rùn)滑包括：液壓油污染，可能導(dǎo)致微粒劃傷或損壞氣缸，或者在液壓油污染的情況下會(huì)導(dǎo)致液壓密封件損壞。密封泄漏會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力損失，影響千斤頂?shù)哪芰?
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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智能集中潤(rùn)滑關(guān)鍵組成部分之一就是保持的壓力，根據(jù)在特定需求條件下提供給客戶(hù)的設(shè)計(jì)壓力來(lái)定義。例如由泵或閥門(mén)故障引起的低壓可能導(dǎo)致供水不足和滅火能力下降，或極有可能造成潛在污染的水侵入。高壓將加劇閥門(mén)和配件的磨損，并增加泄漏，并可能導(dǎo)致其他泄
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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回路只有一個(gè)方向控制閥，智能集中潤(rùn)滑用于伸出和縮回主缸。壓力控制閥使液壓馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器在氣缸伸出并建立預(yù)設(shè)壓力后依序運(yùn)行。這不是控制執(zhí)行器的不錯(cuò)方法，但此處顯示它是為了演示不同閥門(mén)的使用。當(dāng)小容量泵卸荷時(shí)，泵之間的止回閥可防范高壓泵進(jìn)入油
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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典型液壓回路的圖形表示和示意圖。請(qǐng)注意，液壓動(dòng)力單元于該機(jī)器。與氣動(dòng)回路不同，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力單元只能操作一臺(tái)機(jī)器。（如前所述，一些新設(shè)備正在使用液壓動(dòng)力源，整個(gè)工廠(chǎng)的管道均用于輸送加壓和回油。）很多的液壓原理圖的一個(gè)好的起點(diǎn)就是動(dòng)力單
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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智能集中潤(rùn)滑的主要缺點(diǎn)是，由于動(dòng)力單元是機(jī)器的一部分，因此增加了成本。如果機(jī)器壽命兩年，由于液壓效率高得多，那么較高的初始成本通常會(huì)因較低的運(yùn)營(yíng)成本而被抵消。液壓系統(tǒng)經(jīng)常提到的另一個(gè)問(wèn)題領(lǐng)域是清潔。水管做法和缺乏管道支撐所造成的泄漏可能會(huì)很
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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氣動(dòng)系統(tǒng)總是比液壓系統(tǒng)清潔，因?yàn)槭橇Φ膫鬟f者?？諝饣芈分械男孤┎粫?huì)引起內(nèi)務(wù)處理問(wèn)題，向標(biāo)準(zhǔn)的手持式吹嘴供應(yīng)空氣并維持100psi的壓力大約需要5馬力。幾本數(shù)據(jù)手冊(cè)中的圖表顯示了在不同壓力下通過(guò)不同尺寸的孔口造成的cfm損失。這些圖表給出了
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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智能集中潤(rùn)滑是一種輸送潤(rùn)滑脂的輸送裝置,適用于干、稀油型單、雙線(xiàn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，具有潤(rùn)滑頻率高、管路長(zhǎng)、潤(rùn)滑點(diǎn)密集等特點(diǎn)。還可設(shè)置移動(dòng)小車(chē)、軟管、黃油槍、電纜，構(gòu)成移動(dòng)式電動(dòng)油脂泵組。適用于潤(rùn)滑頻率低、潤(rùn)滑點(diǎn)少、潤(rùn)滑脂輸送量高、實(shí)現(xiàn)集中潤(rùn)滑的
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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當(dāng)備用泵啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)制停止運(yùn)行，如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)下降（在壓力下）（0.08~1.25兆帕），智能集中潤(rùn)滑泵停止運(yùn)動(dòng)并發(fā)出信息;強(qiáng)制主機(jī)也停止運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)也發(fā)出事故報(bào)警信號(hào)紅燈、電笛鳴響。高壓信號(hào)時(shí)系統(tǒng)工作壓力比正常工作壓力高0.05mpa，是一個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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智能集中潤(rùn)滑有顯眼的優(yōu)點(diǎn)，由于壓力油的供給量比較多，所以可以使得潤(rùn)滑油的數(shù)量分布比較廣。潤(rùn)滑點(diǎn)要及時(shí)潤(rùn)滑，同時(shí)摩擦副要摩擦熱帶；摩擦表面有金屬磨料機(jī)械雜質(zhì)。隨著油液的流動(dòng)和帶走雜質(zhì)并沖洗，實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，減少摩擦，減少磨損，減少易損件的消耗
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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自動(dòng)潤(rùn)滑油供給,多種組合,智能集中潤(rùn)滑適用于比較多的潤(rùn)滑要求。定時(shí)、定量、監(jiān)控。電腦監(jiān)控,媒體語(yǔ)言，聲光報(bào)警，調(diào)節(jié)系統(tǒng)，運(yùn)行牢靠穩(wěn)定。對(duì)整個(gè)車(chē)間進(jìn)行集中管理的潤(rùn)滑、遠(yuǎn)距離輸送（200米）、遠(yuǎn)程監(jiān)控（1000米）、遠(yuǎn)程信息采集、集中管理。節(jié)油
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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本發(fā)明公開(kāi)了一種稀油站儀表板，智能潤(rùn)滑包括儀表板主體。儀表盤(pán)主體上布置有壓差控制器，儀表板主體上布置有多個(gè)壓力控制器，該儀表板主壓差控制器的一側(cè)，儀表板主體的兩側(cè)布置有壓力計(jì)，布置在差壓控制器下方。壓力控制器，儀表板主體的中間在壓力表之間布
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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智能潤(rùn)滑是指一項(xiàng)科學(xué)研究計(jì)劃以及尋求自然設(shè)計(jì)證據(jù)的科學(xué)家，哲學(xué)家和其他學(xué)者組成的社區(qū)。諸如自然選擇之類(lèi)的無(wú)方向過(guò)程。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)組件的研究和分析，設(shè)計(jì)理論家能夠很多自然結(jié)構(gòu)是機(jī)會(huì)，自然法則，智能設(shè)計(jì)還是它們的某種組合的產(chǎn)物。通過(guò)觀(guān)察智能代理采
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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具有根據(jù)干式油底殼原理的壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，是用于對(duì)置缸發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃機(jī)，該內(nèi)燃機(jī)具有曲軸箱，在該曲軸箱的下部構(gòu)造有除油空間，智能潤(rùn)滑該潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油供給潤(rùn)滑油。將裝有掃油管的給水泵返回到儲(chǔ)油箱。位于儲(chǔ)油罐中的潤(rùn)滑油通過(guò)主進(jìn)料泵輸送到消耗裝
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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介紹了智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成，工作原理和工作過(guò)程。詳細(xì)介紹了智能潤(rùn)滑系統(tǒng)在港口門(mén)式起重機(jī)中的應(yīng)用，總結(jié)了常見(jiàn)的故障處理方法。改變了人工注油的狀況，操作困難，工作效率低，維護(hù)有點(diǎn)困難。在實(shí)際驗(yàn)證中，具有廣闊的前景。自動(dòng)系統(tǒng)可定時(shí)和
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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機(jī)械設(shè)備的行業(yè)都使用潤(rùn)滑系統(tǒng)嗎？潤(rùn)滑系統(tǒng)用于將計(jì)算量的潤(rùn)滑劑施加到機(jī)械上，以阻止摩擦磨損。潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)制造和工業(yè)公司關(guān)鍵。機(jī)械的運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)部件，例如模具，鏈條，主軸，泵，電纜，導(dǎo)軌，軸承和齒輪，需要潤(rùn)滑，以便平穩(wěn)地運(yùn)行。同一工廠(chǎng)內(nèi)可使用許多不
發(fā)布時(shí)間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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滾動(dòng)軸承可能會(huì)遭受損失，可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)節(jié)軸承中的油位來(lái)減少損失。要自動(dòng)調(diào)節(jié)油位，必須自動(dòng)確定。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用不同的轉(zhuǎn)速，負(fù)載，智能潤(rùn)滑油溫和流量，捕獲了幾個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置的紅外熱像儀。這些紅外熱像儀作為圖像處理和機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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鑒于能源的成本以及社會(huì)對(duì)能源問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，工業(yè)上很多減少機(jī)器能耗的經(jīng)濟(jì)上合理的手段都受到歡迎。安裝用于油潤(rùn)滑的主動(dòng)控制系統(tǒng)可以顯著減少機(jī)器的能耗。對(duì)于某些應(yīng)用，一半以上的功率消耗是由于軸承損耗引起的，其中很大一部分來(lái)自潤(rùn)滑。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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潤(rùn)滑點(diǎn)的分布和數(shù)量需要使用潤(rùn)滑系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技能時(shí)，主要的是可以潤(rùn)滑。當(dāng)時(shí)，潤(rùn)滑劑消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先事項(xiàng)?？梢砸话愕剡_(dá)到了牢靠的潤(rùn)滑水平，但是沒(méi)有地使用潤(rùn)滑劑，并且故障很難診斷。多區(qū)域系統(tǒng)將在類(lèi)似熱條件下運(yùn)行的噴射器分配給溫度回路。獲得
發(fā)布時(shí)間：2019-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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一系列用于加工潤(rùn)滑油的滾筒泵。泵系列具有雙作用球閥和活塞泵，可輸送稠度等為NLGI0-3的潤(rùn)滑脂和油。材料直接從原始容器中進(jìn)料。潤(rùn)滑脂泵是材料供應(yīng)系統(tǒng)或單一進(jìn)料站的理想選擇。雖然它們的模塊化，牢靠性和低維護(hù)要求使它們成為很多拆卸設(shè)置的
發(fā)布時(shí)間：2019-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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含有適當(dāng)添加劑（如氮化硼潤(rùn)滑劑添加劑）的潤(rùn)滑劑的組合代表了量身定制的摩擦學(xué)解決方案，可提供高的效率。減少摩擦和磨損，增加負(fù)載下潤(rùn)滑劑的性能并干運(yùn)行性能。潤(rùn)滑策略的步是潤(rùn)滑劑的要求。為此，工程師和工廠(chǎng)經(jīng)理應(yīng)評(píng)估相關(guān)機(jī)械的運(yùn)行條件。這些操作不與
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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液壓系統(tǒng)用于液壓系統(tǒng)，用于葉片槳距控制。潤(rùn)滑不當(dāng)或不足會(huì)導(dǎo)致顯著的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本或設(shè)備停機(jī)。風(fēng)力渦輪機(jī)潤(rùn)滑劑需求量是多種因素的函數(shù)，例如的新安裝，運(yùn)行能力，換油頻率和直接驅(qū)動(dòng)的。新裝置（例如，新的風(fēng)電場(chǎng)）將推動(dòng)該風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力渦輪機(jī)的初始填充
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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潤(rùn)滑脂槍的使用屬于與洗手相同的類(lèi)別。在一系列打擊接觸的公共運(yùn)動(dòng)之前，我們?cè)S多人，包括我自己，近才被教會(huì)正確地洗手?，F(xiàn)情況是，手工潤(rùn)滑，如在洗手中，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)有許多細(xì)微差別，正確使用需要執(zhí)行，如果行為要終如一。與有成效潤(rùn)滑所需的需要措施相比
發(fā)布時(shí)間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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滾動(dòng)元件軸承可能受到能量損失的影響，可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)節(jié)軸承中的油位來(lái)比較小化。為了自動(dòng)調(diào)節(jié)油位，需要自動(dòng)使得。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用很多旋轉(zhuǎn)速度，負(fù)載，油溫和流速捕獲旋轉(zhuǎn)裝置的幾個(gè)紅外熱。這些紅外熱作為輸入提供給圖像處理和機(jī)器學(xué)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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潤(rùn)滑裝置可在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)使得不錯(cuò)的潤(rùn)滑成效。是在潤(rùn)滑點(diǎn)有限，智能潤(rùn)滑需要手動(dòng)潤(rùn)滑或低效中中間潤(rùn)滑裝置的區(qū)域，我們的WLUB120是一種技能靠譜且比較經(jīng)濟(jì)的解決方案。球面滑動(dòng)軸承是預(yù)成品機(jī)械部件（DINISO12240），帶有球面滑動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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SKF開(kāi)發(fā)了一系列模塊化潤(rùn)滑系統(tǒng)，用于二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸負(fù)載相關(guān)潤(rùn)滑，以及用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥座潤(rùn)滑的小型泵。這種SKF技能通常從您的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商中選擇作為標(biāo)準(zhǔn)解決方案。請(qǐng)聯(lián)系您的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商以獲得改造解決方案。根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)要求和潤(rùn)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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開(kāi)發(fā)高科技汽缸潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要原因是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行成本。而且，潤(rùn)滑油通常用作發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室作為汽缸潤(rùn)滑油。因此氣缸潤(rùn)滑的發(fā)展比較的有意義。脈沖潤(rùn)滑系統(tǒng)是用于瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制的汽缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)，其中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載將計(jì)量的汽缸油到襯里中。智
發(fā)布時(shí)間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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電磁泵由電磁閥，壓力油柱塞裝置，單向閥裝置，填充裝置和出口裝置構(gòu)成。智能潤(rùn)滑工作原理分為泵沖程和油脂吸入沖程。在沖程內(nèi)，電磁閥獲得動(dòng)力驅(qū)動(dòng)柱塞工作，然后進(jìn)氣口關(guān)閉，單向閥門(mén)開(kāi)啟，壓力油脂通過(guò)油脂出口排出;在吸油行程中，電磁閥和柱塞裝置的復(fù)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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油氣潤(rùn)滑是將單獨(dú)輸送的潤(rùn)滑液和壓縮空氣混合，并將湍流油氣混合物輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。具體而言，電磁閥定量供應(yīng)潤(rùn)滑油，然后油與油氣混合塊中的壓縮空氣混合。油被輸送到每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)液壓站是一個(gè)單獨(dú)的站，可根據(jù)客戶(hù)需求控制方向，壓力和流量。通過(guò)將液壓站與油箱
發(fā)布時(shí)間：2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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要了解潤(rùn)滑劑的含量，先需要了解我們使用它的原因。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)摩擦力是兩個(gè)接觸物體之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力。如果不存在摩擦，很多東西不會(huì)停止移動(dòng)。我們需要摩擦才能發(fā)揮作用，但有些情況下您希望能夠減少摩擦力。當(dāng)您雙手合攏時(shí)，由于手的滑動(dòng)表面之間的摩
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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潤(rùn)滑劑被定義為減少摩擦的物質(zhì)，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)在機(jī)構(gòu)的工作部件中。布朗工程公司長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于機(jī)械化的工作，使我們公司地配合潤(rùn)滑劑以保持這些零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。為精密潤(rùn)滑設(shè)備制造商提供液位開(kāi)關(guān)和溫度傳感器，包括潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑器，油潤(rùn)滑器，電動(dòng)潤(rùn)滑器和
發(fā)布時(shí)間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理1.ZDRH-3000型潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要由主控設(shè)備、加油站、控制元件、檢測(cè)部件和監(jiān)控系統(tǒng)組成。主控設(shè)備采用微機(jī)控制,主要負(fù)責(zé)控制加油站的啟停及設(shè)備的油量分配,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)數(shù)據(jù)的采集處理。加油站作為整
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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電流變液由半導(dǎo)電的固體顆粒或液態(tài)半導(dǎo)電材料(如液晶材料)分散在絕緣油中組成，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)其流變學(xué)性質(zhì)(如鉆度、剪切模量等)在外電場(chǎng)的作用下會(huì)在數(shù)個(gè)數(shù)量級(jí)范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生變化，而且這種變化可逆，響應(yīng)時(shí)間為毫秒級(jí).沒(méi)有外電場(chǎng)作用時(shí)，電流變液呈
發(fā)布時(shí)間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)的產(chǎn)品。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)他們了解并了解其產(chǎn)品在許多不同操作環(huán)境中的應(yīng)用。他們的目標(biāo)是提供-您的期望和要求的壓縮機(jī)。R系列飛濺潤(rùn)滑壓縮機(jī)具有用的時(shí)間長(zhǎng)的特性，可提供高性能，用的時(shí)間長(zhǎng)和價(jià)值。PL系列壓縮機(jī)設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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潤(rùn)滑劑的款式有的是固體的,固/液分散體(例如油脂),液體(例如油或水),液-液分散流體潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得施加的載荷部分或完全由流體動(dòng)力或靜水壓力承載，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)這減少了固體相互作用（并因此減少了摩擦和磨損）。根據(jù)表面分離的程度，可
發(fā)布時(shí)間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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潤(rùn)滑:一般在不合格的表面使用或較高的載荷條件下,智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)物體在接觸處受到這種應(yīng)變產(chǎn)生了承載區(qū)域，其為流體提供了幾乎平行的間隙。與流體動(dòng)力潤(rùn)滑一樣，接觸體的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生流動(dòng)引起的壓力，其作為接觸區(qū)域上的支承力。在這種高壓方案中，流體的粘度
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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ATL3000潤(rùn)滑系統(tǒng)是由AutoTechnologyCo.Ltd.制造的潤(rùn)滑系統(tǒng)。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)廠(chǎng)家它以潤(rùn)滑脂量和預(yù)定的間隔潤(rùn)滑某些點(diǎn)，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障功能。系統(tǒng)采用西門(mén)子S7-200系列PLC作為主控元件，采用觸摸屏作為文本顯示器
發(fā)布時(shí)間：2019-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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多區(qū)域系統(tǒng)將在類(lèi)似熱條件下操作的噴射器分配給溫度回路。獲得的溫度引導(dǎo)潤(rùn)滑間隔控制允許考慮潤(rùn)滑點(diǎn)的溫度偏差和潤(rùn)滑劑的質(zhì)量。溫度回路中的傳感器，每個(gè)位于較熱的潤(rùn)滑點(diǎn)，定期傳輸信號(hào)，用作控制潤(rùn)滑間隔的輸入?yún)?shù)。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)廠(chǎng)家使用的潤(rùn)滑劑的特點(diǎn)是
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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機(jī)器中潤(rùn)滑點(diǎn)的分布和數(shù)量需要使用中間潤(rùn)滑系統(tǒng)。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技能時(shí)，主要優(yōu)先考慮的是的潤(rùn)滑。那時(shí)，潤(rùn)滑油消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先考慮的問(wèn)題。當(dāng)然可以獲得的潤(rùn)滑水平，但潤(rùn)滑劑沒(méi)有得到利用，故障診斷。無(wú)論您的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要什么，無(wú)論您的應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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在為生產(chǎn)機(jī)器設(shè)計(jì)傳動(dòng)系時(shí)，通常根據(jù)負(fù)載和速度條件，可用的結(jié)構(gòu)空間以及軸承的要求壽命來(lái)選擇軸承。然后，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)器制造商設(shè)計(jì)，并考慮軸承供應(yīng)商的潤(rùn)滑指南。這些指南大多非常通用，由此產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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液壓系統(tǒng)的漏油故障是從事液壓工作人員經(jīng)常碰到的問(wèn)題，一旦發(fā)生漏油很容易污染環(huán)境并造成系統(tǒng)不正常工作，嚴(yán)重的甚至危及人身安全。液壓系統(tǒng)的漏油主要分為內(nèi)漏和外漏，通常所說(shuō)的漏油主要指的是外漏，一旦出現(xiàn)外部漏油，就必須停止維修，以免損害系統(tǒng)部件。
發(fā)布時(shí)間：2019-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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1.日常檢查產(chǎn)品的緊固件，如：螺釘?shù)仁欠袼蓜?dòng)，檢查安裝管路接口等是否漏油。2.檢查油封的清潔。經(jīng)常需清潔油封處，防止影響機(jī)械的使用壽命。3.推薦首次工作滿(mǎn)500小時(shí)后，更換液壓油，液壓油更換最大周期為2000小時(shí)，帶空氣過(guò)濾器的最大更換周期
發(fā)布時(shí)間：2019-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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潤(rùn)滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起著重要的作用。1.控制摩擦對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑后，由于潤(rùn)滑劑介于對(duì)偶表面之間，使摩擦狀態(tài)改變，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之改變。試驗(yàn)證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦
發(fā)布時(shí)間：2019-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)一、泵1、潤(rùn)滑泵應(yīng)安裝再便于維修和灰塵較少的地方，并須注意環(huán)境溫度是否適合泵的工作溫度。2、潤(rùn)滑泵一般應(yīng)安裝在智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的中心位置，這樣系統(tǒng)管道較短，壓力降可保持在低限亮度，以保證泵產(chǎn)生足以克服潤(rùn)滑點(diǎn)背壓的壓力。3
發(fā)布時(shí)間：2019-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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潤(rùn)滑行業(yè)發(fā)展壯大潤(rùn)滑行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。隨著我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，潤(rùn)滑及相關(guān)制品作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，各潤(rùn)滑生產(chǎn)廠(chǎng)家猶如雨后春筍般亮相市場(chǎng)，
發(fā)布時(shí)間：2019-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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智能被廣泛應(yīng)用于制造產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。要實(shí)行制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略，智能制造是產(chǎn)業(yè)的主攻方向，在《中國(guó)制造2015》出臺(tái)后，智能制造是新一輪科技革命的核心。中國(guó)制造2025主要是提升工業(yè)基礎(chǔ)能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快工業(yè)向中高端
發(fā)布時(shí)間：2019-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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7月1日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出在重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)智能制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同制造新模式。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)，是互聯(lián)網(wǎng)＋體系中的核心要素。工業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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2013年10月1日~3日，第7屆巴西國(guó)際管道智能潤(rùn)滑及組件展覽會(huì)在圣保羅移民展覽中心舉辦，浙江澳翔自控科技有限公司以及國(guó)內(nèi)近100多家智能潤(rùn)滑企業(yè)參展。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的智能潤(rùn)滑企業(yè)開(kāi)始走出去，逐漸成為行業(yè)的一種常態(tài)，但是在走出去的過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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近年來(lái)，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標(biāo)，目前智能潤(rùn)滑系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀勢(shì)頭正盛，國(guó)家扶持政策給予較大改觀(guān)，市場(chǎng)需求量也不斷加大，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)行業(yè)由于行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也使得國(guó)內(nèi)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)精益求精。未來(lái)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)行業(yè)將朝著兩大方向發(fā)展，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟：潤(rùn)滑油(稀油)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤(rùn)滑要求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)以確定合理的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括確定智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的型式、計(jì)算及選定組成系統(tǒng)的各種潤(rùn)滑元件及
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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近年來(lái)，潤(rùn)滑行業(yè)得益于國(guó)家相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)，市場(chǎng)需求擴(kuò)大，發(fā)展速度迅猛。在工業(yè)應(yīng)用中，近些年潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用比重開(kāi)始增加，這一情況部分原因是行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)需求，但是主要原因還是國(guó)家相關(guān)政策的支持引導(dǎo)，也只有國(guó)家政策將發(fā)展重點(diǎn)導(dǎo)向到潤(rùn)滑行業(yè)，
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備是先進(jìn)智能電子數(shù)據(jù)控制下對(duì)潤(rùn)滑實(shí)施更精確和細(xì)致的潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，能夠有效提高潤(rùn)滑功能效果，提高油液使用率。其設(shè)備特點(diǎn)：一、逐點(diǎn)供油、單點(diǎn)檢測(cè)。1、檢測(cè)潤(rùn)滑脂在管道內(nèi)的流動(dòng)信息，改變以往的壓力和壓差信號(hào)。
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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所謂集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤(rùn)滑油供給源通過(guò)一些分配器分送管道和油量計(jì)量件，按照一定的時(shí)間把需要的潤(rùn)滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng)。集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤(rùn)滑的不足之處，在機(jī)械運(yùn)作時(shí)能定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給予潤(rùn)滑，使機(jī)件的磨損降
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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干油噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)在新安裝或經(jīng)過(guò)檢修后的傳動(dòng)裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，都要在被潤(rùn)滑的表面上均勻地涂抹一層與噴射裝置相同的潤(rùn)滑脂。因?yàn)樵诘谝淮芜\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，干油噴射系統(tǒng)還不能立即提供充分的潤(rùn)滑脂，需要用人工預(yù)涂。使用噴射裝置時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、使用的油
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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板式換熱器的分類(lèi)1．間接傳熱式換熱器。一種不需傳熱壁面,由冷流體與熱流體間接打仗停止換熱的操縱進(jìn)程的換熱器,此類(lèi)換熱器常用于產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中。2．間壁傳熱式換熱器。冷、熱流體經(jīng)由過(guò)程管子、板等壁面停止熱量互換的傳熱操縱進(jìn)程的換熱器,是最通俗的也最
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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1795年英國(guó)約瑟夫·布拉曼(JosephBraman,1749-1814)，在倫敦用水作為事情介質(zhì),以水壓機(jī)的情勢(shì)將其利用于產(chǎn)業(yè)上,誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。1905年將事情介質(zhì)水改成油,又進(jìn)一步獲得改良。第一次世界大戰(zhàn)(1914-19
發(fā)布時(shí)間：2018-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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計(jì)劃一：計(jì)劃及制作缺點(diǎn)的辦理辦法1、液壓元件外配套的抉擇每每在液壓體系的透露中起著決議性的影響。這就決議咱們技巧職員在新產(chǎn)物計(jì)劃、老產(chǎn)物的改進(jìn)中，對(duì)缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的抉擇，要本著好當(dāng)選優(yōu)，優(yōu)當(dāng)選廉的準(zhǔn)則慎重的、有比擬的停止。
發(fā)布時(shí)間：2018-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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1、平常查找液壓體系毛病的傳統(tǒng)辦法是邏輯闡發(fā)逐步切近親近斷。根本思緒是綜合闡發(fā)、前提斷定。即培修職員經(jīng)由進(jìn)程察看、聽(tīng)、觸摸和簡(jiǎn)略的測(cè)試和對(duì)液壓體系的懂得，憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)斷定毛病產(chǎn)生的緣故原由。當(dāng)液壓體系呈現(xiàn)毛病時(shí)，毛病本源有許多種能夠。采納邏輯代
發(fā)布時(shí)間：2018-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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準(zhǔn)確闡發(fā)毛病是消除毛病的條件，體系毛病大部門(mén)并不是忽然發(fā)生，發(fā)生前總有前兆，當(dāng)前兆發(fā)展到必定程度即發(fā)生毛病。惹起毛病的緣故原由是多種多樣的，并沒(méi)有牢固紀(jì)律可尋。統(tǒng)計(jì)注解，液壓體系發(fā)生的毛病約90%是因?yàn)閼?yīng)用治理不善而至為了疾速、精確、便利地
發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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壓力丟失因?yàn)橐后w具有黏性，在管路中運(yùn)動(dòng)時(shí)又不可防止地存在著摩擦力，以是液體在運(yùn)動(dòng)進(jìn)程傍邊一定要耗費(fèi)一部門(mén)能量。這部門(mén)能量耗費(fèi)緊張表現(xiàn)為壓力丟失。壓力丟失有沿程丟失和部門(mén)丟失兩種。沿程丟失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而發(fā)生
發(fā)布時(shí)間：2018-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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一個(gè)完備的液壓體系由五個(gè)部門(mén)構(gòu)成：即能源元件、履行元件、節(jié)制元件、無(wú)件和液壓油?！ ∫?、能源元件:是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的能源元件，油缸和馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的履行元件。能源元件的感化是將原念頭的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓體
發(fā)布時(shí)間：2018-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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控機(jī)床的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)體系首要包含對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌、傳動(dòng)齒輪、滾珠絲杠及主軸箱等的光滑，其方法有電動(dòng)間歇光滑泵和定量式會(huì)集光滑泵等。其間電動(dòng)間歇光滑泵用的較多，其主動(dòng)光滑間歇時(shí)刻和每次泵油量，可根據(jù)光滑央求進(jìn)行調(diào)整或用參數(shù)設(shè)定。光滑泵內(nèi)的過(guò)濾器需守
發(fā)布時(shí)間：2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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2)計(jì)劃進(jìn)程會(huì)集光滑體系的計(jì)劃進(jìn)程：(1)依據(jù)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)計(jì)劃央求、工況和環(huán)境條件，思考必要的參數(shù)，斷定光滑體系的計(jì)劃。如幾何參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)光滑點(diǎn)方位規(guī)范、光滑點(diǎn)規(guī)劃、沖突副有關(guān)規(guī)范等;工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件：溫
發(fā)布時(shí)間：2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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油霧智能潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種低成本，不浪費(fèi)會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)，由潤(rùn)滑、油霧傳輸和潤(rùn)滑附件構(gòu)成。該潤(rùn)滑系統(tǒng)可連續(xù)、高效地主動(dòng)將潤(rùn)滑油霧化成小顆粒，并精確地將新鮮、潔凈的霧狀潤(rùn)滑油傳送到多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，均勻的掩蓋被潤(rùn)滑部件，對(duì)部件進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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潤(rùn)滑油會(huì)集智能潤(rùn)滑系統(tǒng)-智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警設(shè)備 為了確保潤(rùn)滑系統(tǒng)向各潤(rùn)滑點(diǎn)繼續(xù)供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統(tǒng)中配備測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警設(shè)備?！ ≡跐?rùn)滑系統(tǒng)中常見(jiàn)的缺點(diǎn)有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過(guò)熱及磨損甚至咬粘、分流
發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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數(shù)控機(jī)床的油液光滑通常選用會(huì)集智能潤(rùn)滑系統(tǒng)體系。即從一個(gè)光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過(guò)各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點(diǎn)。一起，體系具有對(duì)潤(rùn)脅時(shí)間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報(bào)警以及停機(jī)等功能，以結(jié)束光滑體系的主動(dòng)控制。會(huì)集光滑
發(fā)布時(shí)間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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數(shù)控機(jī)床的油液光滑通常選用會(huì)集智能潤(rùn)滑系統(tǒng)體系。即從一個(gè)光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過(guò)各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點(diǎn)。一起，體系具有對(duì)潤(rùn)脅時(shí)間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報(bào)警以及停機(jī)等功能，以結(jié)束光滑體系的主動(dòng)控制。會(huì)集光滑
發(fā)布時(shí)間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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軋鋼智能潤(rùn)滑系統(tǒng)方法首要分稀油潤(rùn)滑和干油潤(rùn)滑。 1稀油潤(rùn)滑系統(tǒng) 軋鋼設(shè)備的稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)可以分為單獨(dú)式和會(huì)合式兩種。 會(huì)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)是最完善的潤(rùn)滑系統(tǒng)，它具有以下利益：(1)可以智能潤(rùn)滑系統(tǒng)數(shù)量多和分布廣的潤(rùn)滑點(diǎn)。(2)對(duì)機(jī)組接連循
發(fā)布時(shí)間：2018-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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作業(yè)在手動(dòng)辦法時(shí),能夠經(jīng)過(guò)td200鍵盤(pán)或控制柜面板上的撥盤(pán)開(kāi)關(guān)選定噴嘴的編號(hào),然后按“點(diǎn)動(dòng)”按鈕,就能夠?qū)υ搰娮斓墓饣c(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)噴油。油泵作業(yè)10s后,油壓的過(guò)高和過(guò)低以及沒(méi)有流量都區(qū)別為缺陷。氣閥翻開(kāi)時(shí)氣壓高于氣壓表的上限或低于氣壓
發(fā)布時(shí)間：2018-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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主站將plc輸出的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個(gè)進(jìn)程也稱(chēng)作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)送向全部潤(rùn)滑點(diǎn)的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個(gè)噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號(hào)與該串行數(shù)據(jù)契合時(shí),該點(diǎn)電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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主站將plc輸出的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個(gè)進(jìn)程也稱(chēng)作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)送向全部潤(rùn)滑點(diǎn)的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個(gè)噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號(hào)與該串行數(shù)據(jù)契合時(shí),該點(diǎn)電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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從圖1能夠看出,雖然各個(gè)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)點(diǎn)距噴油機(jī)間隔不一樣很大,可是因?yàn)檫x用了容積式流量傳感器,很簡(jiǎn)單做到噴嘴的噴油量準(zhǔn)確可控。從以上的作業(yè)進(jìn)程描繪能夠看出,全部體系能夠有多個(gè)噴板,每個(gè)噴板能夠有不一樣數(shù)量的噴嘴,可是不管有多少個(gè)噴板,噴嘴的
發(fā)布時(shí)間：2017-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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摘要:文章對(duì)容積計(jì)量多噴板智能?chē)娭饣w系的原理、容積式流量傳感器作業(yè)原理、多噴板的操控進(jìn)程、噴脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)體系的操控進(jìn)程等進(jìn)行了論說(shuō),指出該體系操作簡(jiǎn)略,可靠性高,易于保護(hù),而且完成了一機(jī)多控、流量檢查和給油量操控。在我國(guó),智能潤(rùn)滑系
發(fā)布時(shí)間：2017-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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依據(jù)原理系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)害處： 1）維護(hù)功率低，也就是系統(tǒng)原理直接影響的系統(tǒng)的安全性，一旦單個(gè)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)點(diǎn)不出油，系統(tǒng)悉數(shù)點(diǎn)都不在出油，假幻想查找缺陷需求一個(gè)一個(gè)的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行排查，直到找到詳細(xì)潤(rùn)滑點(diǎn)位間斷，修理起來(lái)恰當(dāng)費(fèi)時(shí)。&
發(fā)布時(shí)間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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打開(kāi)齒輪型智能潤(rùn)滑系統(tǒng)_耐受重壓型智能潤(rùn)滑系統(tǒng)智能智能潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)多年的運(yùn)用過(guò)程中，只需替換成本賤價(jià)的儲(chǔ)油包及電池板。)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)可運(yùn)用多種不一樣類(lèi)型的油脂，如多用途型，耐受重壓型，高、低溫型，打開(kāi)齒輪型，食品級(jí)型，及NLGI.2號(hào)或
發(fā)布時(shí)間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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智能集中潤(rùn)滑油泵是在機(jī)械中運(yùn)用廣泛的體系，類(lèi)型許多，大致可分為以下7種類(lèi)型： (1)節(jié)流式運(yùn)用流體阻力分配光滑劑，所分配的光滑劑量與壓力及流孔規(guī)范成正比，供油壓力計(jì)劃為0.2～1.5MPa，光滑點(diǎn)可多至300以上?！ ?2)單線(xiàn)式光滑劑在
發(fā)布時(shí)間：2017-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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１、電動(dòng)光滑泵不事情當(dāng)體系運(yùn)行時(shí)如發(fā)明存儲(chǔ)罐內(nèi)的螺旋形攪拌器不事情（即不扭轉(zhuǎn)）時(shí)，智能潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)立即停機(jī)作以下反省：１）反省體系保險(xiǎn)絲能否熔斷。２）檢測(cè)體系兩個(gè)電源接線(xiàn)柱間的輸出電壓能否到達(dá)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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１．依據(jù)功課的實(shí)際環(huán)境準(zhǔn)確設(shè)定注脂光陰周期對(duì)付新購(gòu)裝備，會(huì)合光滑體系的注脂光陰周期平日已被設(shè)定，但因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)器功課環(huán)境各不相同，縱然同一臺(tái)機(jī)器也可能實(shí)行分歧的功課，機(jī)器的各光滑點(diǎn)會(huì)因其功課分歧、負(fù)荷分歧，對(duì)光滑脂的
發(fā)布時(shí)間：2017-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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2.1車(chē)輛行駛必定里程，儲(chǔ)油箱光滑脂不見(jiàn)少，且有外溢征象起首要反省程控器事情能否失常，毛病指示燈有沒(méi)有亮起和報(bào)警，而后肯定油泵機(jī)電能否齊備，可以或許采用手動(dòng)操縱，聽(tīng)機(jī)電能否在失常動(dòng)轉(zhuǎn)。如果統(tǒng)統(tǒng)失常，此時(shí)要斟酌油泵能否裝置顛倒。失常裝置偏向依
發(fā)布時(shí)間：2017-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為何叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無(wú)線(xiàn)通訊結(jié)構(gòu)，是選用蜂窩六邊形的無(wú)線(xiàn)發(fā)射接收基站方式，（簡(jiǎn)白得說(shuō)便是像移動(dòng)通訊塔的通訊計(jì)劃一樣，由很多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個(gè)角落都有較強(qiáng)的通訊信號(hào)，保證通訊。 二、選用
發(fā)布時(shí)間：2017-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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六、自動(dòng)保護(hù)，開(kāi)展到毛病猜測(cè)，即在發(fā)作毛病預(yù)兆時(shí)，預(yù)領(lǐng)先行修理，清除毛病危險(xiǎn)，避免惡性事端的發(fā)作。七、對(duì)人員的訓(xùn)練對(duì)運(yùn)用的新潤(rùn)滑設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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智能集中潤(rùn)滑體系-稀油會(huì)集光滑體系設(shè)計(jì)的使命和過(guò)程 光滑油(稀油)會(huì)集光滑體系設(shè)計(jì)的使命依據(jù)總體設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和沖突副的光滑請(qǐng)求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行會(huì)集光滑體系的歸納設(shè)計(jì)以斷定合理的光滑體系，包括斷定光滑體系的型式、核算及選定
發(fā)布時(shí)間：2017-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)-國(guó)際智能潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)展史 1928年德國(guó)林肯發(fā)明晰雙線(xiàn)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，處理了長(zhǎng)期以來(lái)人加油的前史 1937年美國(guó)林肯發(fā)明晰單線(xiàn)遞進(jìn)式智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，豐富了光滑系列的商品 1960年德國(guó)萊伯斯發(fā)明
發(fā)布時(shí)間：2017-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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所謂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，指的是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱(chēng)。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，集中智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，噴霧智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性智能
發(fā)布時(shí)間：2017-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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機(jī)床冷卻體系分為兩部分：機(jī)床工件冷卻和電動(dòng)砂輪軸冷卻。兩個(gè)冷卻箱都安放在機(jī)床后方，搖臂鉆床它們的容積持平，約為72L?！ 。?）工件冷卻。冷卻液由離心泵抽起后到分流座分為兩路，一路直接通往工件罩殼上的噴嘴，另一路接到工件主
發(fā)布時(shí)間：2017-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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準(zhǔn)確的知道是施行準(zhǔn)確做法的前提條件，要施行有用的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，有必要具有準(zhǔn)確的觀(guān)念。首要是公司決策者對(duì)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)要有準(zhǔn)確的知道，不注重智能潤(rùn)滑系統(tǒng)有些和光滑技能人員，不注重光滑技能的投入和開(kāi)發(fā)是國(guó)內(nèi)許多公司的通病。事實(shí)上，光滑之于設(shè)備、智
發(fā)布時(shí)間：2017-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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所謂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬設(shè)備的總稱(chēng)。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，會(huì)集智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，噴霧智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，油和脂的全
發(fā)布時(shí)間：2017-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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智能集中潤(rùn)滑指在機(jī)械設(shè)備摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間加入智能集中潤(rùn)滑劑以形成并保持適當(dāng)?shù)闹悄芗袧?rùn)滑油膜。集中智能集中潤(rùn)滑指的是成套供油裝置同時(shí)或按需對(duì)設(shè)備智能集中潤(rùn)滑點(diǎn)供油。集中智能集中潤(rùn)滑可以起到降低摩
發(fā)布時(shí)間：2017-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：473
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智能潤(rùn)滑-智能潤(rùn)滑的特征 ◇單點(diǎn)供油、逐點(diǎn)查看能夠做到每一個(gè)點(diǎn)缺點(diǎn)清晰可見(jiàn)； ◇聯(lián)絡(luò)開(kāi)式齒輪噴霧及噴射潤(rùn)滑，滿(mǎn)足格外設(shè)備的大齒輪潤(rùn)滑及通常干油潤(rùn)滑的懇求； ◇每一點(diǎn)都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，一同可批量修改相同的潤(rùn)滑原則潤(rùn)滑點(diǎn)；
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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汽車(chē)底盤(pán)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用保護(hù)留意事項(xiàng)1、應(yīng)用留意事項(xiàng)：①、謹(jǐn)防電控器在超壓、過(guò)流狀況下事情，免得毀壞電子元件。②、電控器上的計(jì)時(shí)調(diào)劑鈕要用公用對(duì)象設(shè)定時(shí)間，不宜常常性的隨便調(diào)劑。③、按期反省光滑體系，實(shí)時(shí)給貯脂筒
發(fā)布時(shí)間：2017-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)：1.開(kāi)停機(jī)次序及注意事項(xiàng)開(kāi)機(jī)次序：先用加油泵給油箱內(nèi)加適合的光滑，干油泵周期性主動(dòng)啟動(dòng)；關(guān)機(jī)次序：待一切光滑點(diǎn)裝備均已停機(jī)后再停節(jié)制柜開(kāi)關(guān)；2.
發(fā)布時(shí)間：2017-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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潤(rùn)滑脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進(jìn)工程機(jī)械部門(mén)滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、花鍵、齒輪等傳動(dòng)部位必要應(yīng)用光滑脂停止光滑。今朝一些工程機(jī)械設(shè)置的會(huì)合加注體系，可對(duì)必要應(yīng)用光滑脂停止光滑的部位停止會(huì)合
發(fā)布時(shí)間：2016-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)若何保護(hù)汽車(chē)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)氣,按期反省機(jī)油液面,液面太高不只會(huì)增長(zhǎng)動(dòng)員機(jī)運(yùn)行時(shí)的阻力，形成不用要的功率喪失，還會(huì)形成機(jī)油透露;液面太低，會(huì)因光滑不良而毀壞動(dòng)員機(jī)，
發(fā)布時(shí)間：2016-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)新風(fēng)體系是什么-智能新風(fēng)體系相干常識(shí)先容 如今科學(xué)技術(shù)的成長(zhǎng)，許多產(chǎn)物裝備都講究智能化，智能手機(jī)、智能窗簾、智能開(kāi)關(guān)等都是咱們耳熟能詳?shù)闹悄墚a(chǎn)物，不外提到智能新風(fēng)體系許多人卻并不了解，不知道智能新風(fēng)體系是什么。實(shí)在
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑裝置一、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的抉擇請(qǐng)求。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)械或機(jī)組的磨擦點(diǎn)供送光滑劑的體系，包含用以運(yùn)送、分派、調(diào)理、冷卻和污染光滑劑和其壓力、流量和溫度等參數(shù)和毛病的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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智能建筑與智能潤(rùn)滑系統(tǒng)文章闡述了智能修建的寄義、修建智能化各體系功效及計(jì)劃要點(diǎn)，指出智能修建不克不及與修建智能化體系一概而論，智能修建是一個(gè)體系工程，不是智能化體系的簡(jiǎn)略枚舉。智能修建與智能化體系：跟著信息技巧的
發(fā)布時(shí)間：2016-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)-入口軸承其余產(chǎn)物和辦事：智能潤(rùn)滑系統(tǒng)：供給整機(jī)，組件和完備的光滑體系，機(jī)床，印刷機(jī)，通用機(jī)械，工程車(chē)輛和鐵路利用。產(chǎn)物種類(lèi)包含-總喪失的會(huì)合光滑體系-輪回油光滑體系。-最小量光滑體系-鏈條的光滑體系。
發(fā)布時(shí)間：2016-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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智能公路的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)智能公路的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)-智能公路智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智能公路智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智能公路系統(tǒng)是建有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等根基設(shè)施，并對(duì)車(chē)輛實(shí)行主動(dòng)平安檢測(cè)、宣布相干的信息和實(shí)行及時(shí)主動(dòng)操縱的運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)，它為完
發(fā)布時(shí)間：2016-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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集中潤(rùn)滑-智能潤(rùn)滑系統(tǒng)原理 復(fù)線(xiàn)遞進(jìn)式智能潤(rùn)滑系統(tǒng)道理:是只需一根主管線(xiàn)，平日由一個(gè)柱塞泵將光滑劑注入到主管線(xiàn)中，并經(jīng)由過(guò)程復(fù)線(xiàn)遞進(jìn)式分派器將光滑劑一級(jí)一級(jí)的送到下一級(jí)分派器末了到各光滑點(diǎn)，只需有一個(gè)光滑點(diǎn)不出油，一切的遞進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為什么叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無(wú)線(xiàn)通訊結(jié)構(gòu)，是采用蜂窩六邊形的無(wú)線(xiàn)發(fā)射接收基站模式，（簡(jiǎn)白得說(shuō)就是像移動(dòng)通訊塔的通訊布局一樣，由好多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個(gè)角落都有較強(qiáng)的通訊信號(hào)，保證通訊?！ 《?、采
發(fā)布時(shí)間：2016-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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對(duì)于智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的分析 1.智能潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通訊，省去布線(xiàn)的麻煩，減少不必要的麻煩。為什么這么說(shuō)，對(duì)于有些客戶(hù)，他們?cè)谘b修的時(shí)候并不了解智能家居，而往往是裝修完畢之后才了解到智能家居，而對(duì)于裝修完畢的別墅，或者精裝的房子，客戶(hù)對(duì)現(xiàn)有的裝修
發(fā)布時(shí)間：2017-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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對(duì)于智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的那些事，你曉得嗎？一、所謂潤(rùn)滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬裝配的總稱(chēng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為五種，即輪回潤(rùn)滑系統(tǒng)，會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)，噴霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)，油和脂的全消耗性潤(rùn)滑系統(tǒng)。&nb
發(fā)布時(shí)間：2016-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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智能潤(rùn)滑系統(tǒng)-智能潤(rùn)滑的特點(diǎn) ◇單點(diǎn)供油、逐點(diǎn)檢測(cè)能夠做到每一個(gè)點(diǎn)故障清晰可見(jiàn)； ◇整合開(kāi)式齒輪噴霧及噴射潤(rùn)滑，滿(mǎn)足特殊設(shè)備的大齒輪潤(rùn)滑及普通干油潤(rùn)滑的要求； ◇每一點(diǎn)都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，同時(shí)可批量編輯相同的潤(rùn)滑制度潤(rùn)滑
發(fā)布時(shí)間：2016-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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甚么是智能滑膩系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)？上面咱們來(lái)講講： (1)依據(jù)滑膩體系操持請(qǐng)求、工況和情況前提，斟酌必要的參數(shù)，肯定滑膩體系的操持。如多少參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)滑膩點(diǎn)地位尺寸、滑膩點(diǎn)規(guī)模、磨擦副無(wú)關(guān)尺寸等；工況參數(shù)：如速率、載荷及溫度
發(fā)布時(shí)間：2016-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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上海智能潤(rùn)滑系統(tǒng)： 2.原理：是只有一根主管線(xiàn)，通常由一個(gè)柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入單線(xiàn)遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖單線(xiàn)遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖到主管線(xiàn)中，并通過(guò)單線(xiàn)遞進(jìn)式分配器將潤(rùn)滑劑一級(jí)一級(jí)的送到下一級(jí)分配器最后到各潤(rùn)滑點(diǎn)，只要有一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)不出油，所有的
發(fā)布時(shí)間：2016-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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潤(rùn)滑油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)-稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟：潤(rùn)滑油(稀油)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤(rùn)滑要求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)以確定合理的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括確定潤(rùn)滑
發(fā)布時(shí)間：2016-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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一、文章對(duì)容積計(jì)量多噴板智能?chē)娭瑵?rùn)滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過(guò)程、噴脂潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制過(guò)程等進(jìn)行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,可靠性高,易于維護(hù),并且實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多控、流量檢測(cè)和給油量控制。二、近年來(lái),潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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1.智能潤(rùn)滑系統(tǒng)檢測(cè)部件采用公司新研制、發(fā)明的高靈敏度流量傳感器作為系統(tǒng)控制過(guò)程中信息反饋的主要檢測(cè)部件。流量傳感器分布于輸油主管道及各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，壓力傳感器作為高壓油泵站、輸油主管道和空氣壓縮站、輸氣主管道的壓力檢測(cè)部件，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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該產(chǎn)品已在中國(guó)氧化鋁分廠(chǎng)的球磨機(jī)上安裝使用。在使用中，可根據(jù)各種設(shè)備不同潤(rùn)滑點(diǎn)的情況，隨時(shí)調(diào)整各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量大小和間隔供油時(shí)間。1.主控制系統(tǒng):采用了德國(guó)西門(mén)子可編程控制器，配置西門(mén)子文本顯示器或計(jì)算機(jī)作為潤(rùn)滑
發(fā)布時(shí)間：2016-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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1.智能潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)，首先由主控制系統(tǒng)輸出油泵、空壓機(jī)工作信號(hào)，油泵站14油泵開(kāi)始工作并將油（脂）輸送到輸油主管道，空壓站1#空壓機(jī)開(kāi)始工作并將壓縮空氣輸送到輸氣主管道，然后由主控制系統(tǒng)依次控制各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)油（脂）霧
發(fā)布時(shí)間：2016-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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一、目前，國(guó)內(nèi)球磨機(jī)的齒輪潤(rùn)滑主要采用分散手動(dòng)潤(rùn)滑和油池潤(rùn)滑工作方式，潤(rùn)滑方式落后，潤(rùn)滑效果差，潤(rùn)滑油和人力浪費(fèi)大，潤(rùn)滑油的過(guò)剩泄漏污染環(huán)境。ZNRH-2000WH型智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可替代分散手動(dòng)潤(rùn)滑和油池潤(rùn)滑方式，并對(duì)多臺(tái)球磨機(jī)的齒輪進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間：2016-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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一、摘要:文章對(duì)容積計(jì)量多噴板智能?chē)娭瑵?rùn)滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過(guò)程、噴脂潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制過(guò)程等進(jìn)行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,可靠性高,易于維護(hù),并且實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多控、流量檢測(cè)和給油量控制。二、在我國(guó),球磨機(jī)開(kāi)式
發(fā)布時(shí)間：2016-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：225
