該壓力可防范空氣中污染物的侵入,并且其內(nèi)表面和組件均覆蓋有一層油性保護膜。里面的組件上的油膜可防范腐蝕,并通過形成分離薄膜來防范微動磨損。
許多設(shè)施都使用油霧存儲系統(tǒng)來保護和保存存儲在倉庫中的設(shè)備。在施工階段,基層工廠還使用了大型的帶油霧的堆場,以在較長的時間內(nèi)保護設(shè)備。
諸如泵,電動機,渦輪機,柴油機,大型潤滑油滑道,立式油底殼泵和齒輪箱之類的設(shè)備可以存儲在單個噴霧系統(tǒng)中。油霧比較常見的應(yīng)用是典型的懸臂式工藝泵。
泵是HPI的主力軍,承受著苛刻的化學,溫度,換油間隔長,高推力負載以及其他未經(jīng)設(shè)計的條件。電機是進行油霧潤滑的,但是由于轉(zhuǎn)子,定子和軸承都安裝在一起,因此使用起來并不容易。繞組中的油不是問題;正是這種內(nèi)務(wù)處理的情況使該應(yīng)用程序在電機上不受歡迎。
近年來,馬達制造商通過研究在馬達上使用油霧潤滑來響應(yīng)市場的需求。潤滑設(shè)備的兩個常見問題是過度潤滑和潤滑不足。除非在自動系統(tǒng)上涂抹油脂,否則很難在正確的時間涂抹適量的潤滑劑。