021-65435660
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其隨著來自空氣的來自油源的空氣沿單條供油通路的周面輸送油，從而經(jīng)由多個分支通路將油分配至多個潤滑點。
油和空氣潤滑設(shè)備的優(yōu)點是,所需的油量少于油霧潤滑中的油量,并且油不會泄漏和例如，執(zhí)行油和空氣潤滑以將油輸送到多系軸承（例如軋機的輥端部支撐軸承）的系的潤滑點。
為此目的，提供了一條單條供油通道，其供油通道的直徑根據(jù)潤滑點的數(shù)量而逐漸彼此不同，以將油從供油通道通過在油嘴中延伸的分支通道輸送到潤滑點，軋制機需要高粘度的潤滑油。然而，如果在執(zhí)行油和空氣潤滑的上述傳統(tǒng)方式中使用這種高粘度的油以將油輸送到潤滑點，則沿供油通道的周緣輸送的油不會均勻地流入分支通道。因此，在某些潤滑點潤滑。
因此，在軋制機的輥端部支承軸承中，不能采用進行油和空氣的潤滑而將油輸送到潤滑點的現(xiàn)有方式，而需要在潤滑點分別設(shè)置供油通路線。
分別向其發(fā)送油。當(dāng)油從空氣源沿著單個供油通道的外圍表面被送出時，該裝置通過多個分支通道將油分配到多個潤滑點。